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8 décembre 2010 3 08 /12 /décembre /2010 21:27

Voilà ce que donne cette belle stafouette qui était elle aussi destinée à la déchetterie

 

 

t1

 

la voici avec ses deux phares, et ses vitres latérales remplacées, ainsi que son train arrière complet

 

 

 

t2

 

La face avant est recollée, il ne me reste plus qu'à lui trouver de quoi faire des portes à l'arrière. j'ai déjà fait une partie haute vitrée, mais pour le bas je manque d'inspiration. j'avais fait un hayon dans du carton, mais l'ensemble faisait vraiment simpliste.

Je vais retravailler mon sujet , peut etre en faisant un peu de peinture pour imiter les portes d'origine, à suivre!

 

 

 

 

 

Rappelez vous, avant                                                                                                      et maintenant

 

 

est1 t2

 

 

 

 

 

 

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6 décembre 2010 1 06 /12 /décembre /2010 21:16

Dans cet article, qui sera mis à jour et remonté en première page à chaque fois que j'aurai de nouvelles photos, je voudrais recenser tous les différents petits garages que vous possédez et que j'aimerais présenter ici...

 

C'est Reynald qui ouvre le bal, mais je sais que d'autres en possèdent aussi, je les ai vus!

 

 

garage reynald

 

un joli Depreux !

 

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6 décembre 2010 1 06 /12 /décembre /2010 21:12

Dans la série des belles petites choses, Reynald m'a demandé votre aide afin d'identifier l'année de fabrication et la quantité produite de ce petit bibendum à moto...

 

Pour ma part, je situe sa fabrication dans les années 80/90... à vos claviers!

 

 

moto reynald

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5 décembre 2010 7 05 /12 /décembre /2010 12:14

Encore une belle tuture pas très courante dégottée dernièrement..

 

 

amb1

 

 

elle est dans un jus un peu avancé mais je vais la laisser telle quelle. Peut être simplement lui rajouter un fanion sur le support prévu à cet effet sur l'aile avant droite

 

 

amb2

 

 

 

Et voici mes trois colorale/prairie, dont la "taxi" rénovée par mes soins.

De gauche à droite, une "Savane", modèle à chassis pincé, la colorale ambulance, et la colorale taxi, modèles à

chassis riveté.

 

amb3

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2 décembre 2010 4 02 /12 /décembre /2010 15:15

Je vous en ai parlé précédemment, voici une Panpan que mon pote m'a demandé de restaurer. Elle avait vraiment vécu (pire que l'estafette!) et curieusement les vitres latérales mobiles étaient encore là!

 

Pas de photo "avant", j'ai merdé je ne sais quoi avec mon appareil et je n'ai plus ces photos, GRRRRR!!!

 

En bref, chassis tordu dans tous les sens, comme si on l'avait tapé sur quelque chose, coque légèrement déformée, avec un montant latéral dessoudé, des vitres archi sales, pleines de colle, comme si on avait mis des adhésifs dessus, pas de phare avant, et une corrosion assez prononcée des jantes, et surtout des fissures au niveau des passages de roues avant.

 

Le résultat est moyen moyen à mon goût, mais au moins elle est sauvée!

 

 

 

p2-copie-1

 

 

J'ai refait des phares avant, avec de la...colle!

 

 

p3-copie-1

 

 

 

 

Et voici ce que pourrait donner un garage "Panhard"... la panpan de mon pote attend fièrement son propriétaire au premier étage

 

p4-copie-1

 

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1 décembre 2010 3 01 /12 /décembre /2010 11:33

Bon, maintenant on arrive dans des choses plus compliquées à refaire. cette sympathique estafette a vraiment souffert! avant fendu, vitres latérales explosées, portes arrière inexistantes, train arrière parti et croix de suspension cassée...

 

 

ce qui m'inquiete le plus, c'est de refaire des portes arrière.Ou bien je fais quelque chose de ressemblant, ou alors je pars sur tout autre chose... je ne sais pas encore. Peut être un hayon pour un accès handicapé?

 

 

est1

 

 

est2

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1 décembre 2010 3 01 /12 /décembre /2010 11:29

Voilà ce que donne ce mignon petit garage, maintenant qu'il a retrouvé une pompe à essence et son "Total" à l'étage.

Il me reste maintenant à trouver une deuxième pompe, puis de lui refaire des tuyaux et des pistolets, et aussi à aplanir la base qui est vraiment déformée.

Pour ce faire, je vais pulvériser de l'eau afin de l'humidifier et la rendre plus malléable, puis lui faire passer quelques jours sous des poids afin de la faire sécher avec une meilleure forme...

 

 

nil

 

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27 novembre 2010 6 27 /11 /novembre /2010 10:56

Vous l'avez aperçue de loin dans le précédent article, la voici d'un peu plus près, pour le plaisir des yeux!

 

J'ai été obligé d'ouvrir le chassis, afin de détordre l'axe des roues avant, et lui poser son train arrière. Pour la peinture, un grand coup de bol avec un vieux pot de peinture à maquette Heller, que le marchand de jouets m'avait donné à l'époque car il pensait qu'il était trop vieux pour que la peinture soit encore bonne...

 

 

m1

 

 

l'arrière est tout aussi réussi

 

 

m2

 

 

 

 

 

avant-après

 

 

1000juniorm3

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26 novembre 2010 5 26 /11 /novembre /2010 21:16

Comme je n'étais pas très satisfait de mon bricolage fait à partir de fil à grillage, j'ai finalement trouvé beaucoup mieux, et c'est nettement plus ressemblant aux barrières d'origine...

 

 

devinez!

 

 

bar1

 

 

Et voici le résultat une fois les barrières peintes...

 

 

bar2

 

Et en prime, vous avez droit a un scoop, la première photo "officielle" de la simca 1000 dinky junior rénovée, bande de veinards!

 

Je lui consacrerai un article pendant ce week end, pour vous la présenter plus en détail

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25 novembre 2010 4 25 /11 /novembre /2010 11:38

Tôt ce matin, dans notre petite commune, la police a interpellé le gérant du garage Depreux, un certain monsieur L, ainsi que ses complices présumés, monsieur G et monsieur X.

 

Ces derniers sont fortement soupçonnés de trafic de pièces et de véhicules de collection anciens

 

Les deux complices présumés ont été remis en liberté après leur audition; le gérant, quant à lui , reste en garde à vue.

 

 

police

 

 

 

 

MDR

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  • : Le blog des voitures et camions miniatures anciens
  • : Bonjour, bienvenue dans ce petit musée virtuel, qui expose ma collection de voitures et camions miniatures fabriqués durant les années 50 à 80: Dinky, CIJ, JRD, Norev, etc... je fais aussi des restaurations sur des modèles très abimés, afin de les faire revivre. Bonne visite !
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