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17 décembre 2010 5 17 /12 /décembre /2010 18:18

un bon coup de bol pour avoir récupéré cette belle balayeuse en très bon état! Elle ne présentait vraiment pas bien, car elle était très sale.

La voici après un bon décrassage, un comble pour cet engin qui a lavé les rues de Paris pendant des années!

 

Elle a été produite par Dinky entre 1960 et 1963

 

 

bal1

 

 

le vitrage est très sain, et la brosse rotative est toujours fonctionnelle

 

 

 

 

bal2

 

 

encore quelques traces grasses à enlever du cache de la brosse et des jantes, ça vous laisse deviner dans quel état elle était avant son nettoyage

 

 

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13 décembre 2010 1 13 /12 /décembre /2010 10:40

Pour me remercier de lui avoir restauré la panhard 24, voici ce que mon pote m'a donné: cette belle 403 CIJ avec intérieur et vitrage

 

 

a5

 

 

 

La voici avec celle que je possédais déjà, mais qui est plus ancienne puisque dépourvue d'intérieur et de vitres

 

 

 

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13 décembre 2010 1 13 /12 /décembre /2010 10:33

voilà ce que donne mon petit bricolage, c'est assez simple mais au moins les passagers n'auront pas froid!

 

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je suis un peu déçu car la peinture a "tourné" en séchant, pourtant au départ j'étais vraiment proche du turquoise du camion...

 

 

voici les deux estafettes réunies, la verte est complète

 

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j'en profite pour vous présenter le 3eme garage que j'ai sauvé de la poubelle. Celui ci date du début des années 70, et il a morflé!

 

 

a3

 

 

 

je ne sais pas de quel fabritant il est, si vous avez l'info, merci de me la donner

 

 

 

 

 

 

 

un peu de changement en quelques semaines

 

 

est2a1

 

 

 

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12 décembre 2010 7 12 /12 /décembre /2010 11:06

Eh oui, on pouvait à cette époque obtenir gratuitement cette jolie dauphine  à l'échelle 1/48

 

 

cle3

 

 

 

cle1

 

C'est dommage qu'il lui manque l'extrémité du pare chocs

 

 

cle2

 

 

A vos lessives!

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8 décembre 2010 3 08 /12 /décembre /2010 21:27

Voilà ce que donne cette belle stafouette qui était elle aussi destinée à la déchetterie

 

 

t1

 

la voici avec ses deux phares, et ses vitres latérales remplacées, ainsi que son train arrière complet

 

 

 

t2

 

La face avant est recollée, il ne me reste plus qu'à lui trouver de quoi faire des portes à l'arrière. j'ai déjà fait une partie haute vitrée, mais pour le bas je manque d'inspiration. j'avais fait un hayon dans du carton, mais l'ensemble faisait vraiment simpliste.

Je vais retravailler mon sujet , peut etre en faisant un peu de peinture pour imiter les portes d'origine, à suivre!

 

 

 

 

 

Rappelez vous, avant                                                                                                      et maintenant

 

 

est1 t2

 

 

 

 

 

 

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6 décembre 2010 1 06 /12 /décembre /2010 21:16

Dans cet article, qui sera mis à jour et remonté en première page à chaque fois que j'aurai de nouvelles photos, je voudrais recenser tous les différents petits garages que vous possédez et que j'aimerais présenter ici...

 

C'est Reynald qui ouvre le bal, mais je sais que d'autres en possèdent aussi, je les ai vus!

 

 

garage reynald

 

un joli Depreux !

 

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6 décembre 2010 1 06 /12 /décembre /2010 21:12

Dans la série des belles petites choses, Reynald m'a demandé votre aide afin d'identifier l'année de fabrication et la quantité produite de ce petit bibendum à moto...

 

Pour ma part, je situe sa fabrication dans les années 80/90... à vos claviers!

 

 

moto reynald

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5 décembre 2010 7 05 /12 /décembre /2010 12:14

Encore une belle tuture pas très courante dégottée dernièrement..

 

 

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elle est dans un jus un peu avancé mais je vais la laisser telle quelle. Peut être simplement lui rajouter un fanion sur le support prévu à cet effet sur l'aile avant droite

 

 

amb2

 

 

 

Et voici mes trois colorale/prairie, dont la "taxi" rénovée par mes soins.

De gauche à droite, une "Savane", modèle à chassis pincé, la colorale ambulance, et la colorale taxi, modèles à

chassis riveté.

 

amb3

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2 décembre 2010 4 02 /12 /décembre /2010 15:15

Je vous en ai parlé précédemment, voici une Panpan que mon pote m'a demandé de restaurer. Elle avait vraiment vécu (pire que l'estafette!) et curieusement les vitres latérales mobiles étaient encore là!

 

Pas de photo "avant", j'ai merdé je ne sais quoi avec mon appareil et je n'ai plus ces photos, GRRRRR!!!

 

En bref, chassis tordu dans tous les sens, comme si on l'avait tapé sur quelque chose, coque légèrement déformée, avec un montant latéral dessoudé, des vitres archi sales, pleines de colle, comme si on avait mis des adhésifs dessus, pas de phare avant, et une corrosion assez prononcée des jantes, et surtout des fissures au niveau des passages de roues avant.

 

Le résultat est moyen moyen à mon goût, mais au moins elle est sauvée!

 

 

 

p2-copie-1

 

 

J'ai refait des phares avant, avec de la...colle!

 

 

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Et voici ce que pourrait donner un garage "Panhard"... la panpan de mon pote attend fièrement son propriétaire au premier étage

 

p4-copie-1

 

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1 décembre 2010 3 01 /12 /décembre /2010 11:33

Bon, maintenant on arrive dans des choses plus compliquées à refaire. cette sympathique estafette a vraiment souffert! avant fendu, vitres latérales explosées, portes arrière inexistantes, train arrière parti et croix de suspension cassée...

 

 

ce qui m'inquiete le plus, c'est de refaire des portes arrière.Ou bien je fais quelque chose de ressemblant, ou alors je pars sur tout autre chose... je ne sais pas encore. Peut être un hayon pour un accès handicapé?

 

 

est1

 

 

est2

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