L'une des trouvailles de ce matin
c'est costaud, du corgi, et bien lourd!
un état correct pour ce fourgon dont j'aime bien la forme générale. L'avant a des airs d'estafette Renault, en plus arrondi
Joli modèle ancien, avec plancher tôle
Bien conservé, peu de rayures, et l'antenne est là !
ces deux personnages ont l'air conquis!
seul hic, la plaque d'immatriculation incomplète. ne soyons pas trop exigeants
je me lance dans la confection d'une boule d'attelage pour cette Chambord qu'on m'a donnée il y a 3 ans maintenant...
je pars d'un modèle existant que je moule dans de la pâte à modeler, puis j'innove en utilisant de la pâte "ni clou ni vis"... je verrai bien ce que ça donne !
En tout cas, je remercie encore une fois René pour l'astuce, il se reconnaîtra ;)
Encore une trouvaille de la semaine dernière, ce D4A pas très courant
vu sa couleur, je pense qu'il s'agissait d'un publicitaire "ducretet thomson". Si vous avez une piste pour que je retrouve les décalques, je suis preneur!
un très beau modèle, pas courant, surtout dans cet état
moins habituelle que le Flaminia, bien qu'elles aient des formes très proches
capot et coffre ouvrants. le capot étant très dur à ouvrir, je n'ai pas forcé
On déborde un peu du thème de ma collection, mais je n'ai pas résisté, d'autant plus qu'elle est en boite.
Cet ensemble fabriqué dans l'ex URSS est très bien détaillé!
poignées de portes, essuie-glace, banquette rabattable, ouvrants, suspensions (même pour la remorque!). Certains fabricants actuels feraient bien de s'en inspirer!
les roues sont directionnelles
fabrication 1982 , c'est marqué dessus ;)
la boîte est fatiguée mais complète, rien n'est déchiré
l'une des nombreuses trouvailles de ce matin :)
j'aime beaucoup la forme originale de la cabine, typique de la fin des années 50
Etabli à Sandbach dans le Cheshire et créé en 1933 par Edwin Richard Foden, le fils du constructeur "Foden", "ERF" construit des chassis et des cabines équipés avec des moteurs "Cummins", "Perkins", "Detroit Diesel" et "Caterpillar".
La compagnie a été racheté par le constructeur canadien "Western Star" en 1996. En 2000, "ERF" est dévenu partie intégrante de "MAN"
il a encore son crochet d'attelage!
La trouvaille de ce matin, complète avec ses portes et son hayon ouvrant
sympa et pas chère, ça me va très bien!
Là aussi un beau modèle en très bon état
cette version jaune paille est moins courante que la grise
la malle est ouvrante
une légère déformation que l'on retrouve malheureusement très souvent sur cette miniature
LA surprise de ce jour, avec la même Frégate qu'hier, en version mécanique :)
elle sont toutes les deux dans le même bon état, avec des coloris très proches. la mécanique est d'un beige plus rosé.
une révision générale s'imposait pour les deux
le moteur de la version à friction fonctionne parfaitement
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