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28 novembre 2008 5 28 /11 /novembre /2008 13:31

Petit clin d'oeil à un très sympathique visiteur, passionné aussi de voitures miniatures anciennes


Allez visiter son blog, ça en vaut vraiment la peine!                http://tokota88.skyrock.com











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27 novembre 2008 4 27 /11 /novembre /2008 15:05

enfin pour l'instant... ce n'est qu'un amas de pièces récupérées en vrac!  il s'agit de la deuxième version (à toit blanc), la première version disposait quant à elle d'un toit couleur carrosserie.



ça serait dommage d'abandonner ce joli camion à son triste sort, surtout que la caisse est plutot en bon état...et accessoirement, un modèle comme celui ci est plutot coté!


Pour etre précis, il manque tout de meme un certain nombre d'éléments: le vitrage, les phares, l'antenne de toit, la porte latérale, la porte arrière haute, et les pneus... ainsi qu'un décalque de remplacement pour la porte latérale.


Ces pièces, je peux les récupérer, mon seul souci actuellement est de savoir si je repeinds l'ensemble, ou si je me contente de repeindre en teinte d'origine les éléments manquants, et la face avant, qui est la plus abimée...


dites moi ce que vous en pensez!




Le principe de "allo fret", entreprise créée en 1965, était de desservir Paris, en transposant le transport de personnes au transport de marchandises... cette entreprise existe d'ailleurs toujours!

vous pouvez consulter ce site: www.allofret.fr


petit rajout à cet article: en voulant décaper la face avant, je me suis apercu q'un morceau de papier blanc était inséré entre la plaque d'immatriculation avant et le pare chocs... il s'agit en fait de la plaque d'immatriculation d'origine de ce camion qui s'est retrouvée "miraculeusement" coincée à cet endroit!   (d'ailleurs, on l'aperçoit sur la photo).


après une minutieuse récupération, je vais pouvoir la recoller à sa place une fois ma restauration terminée!


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24 novembre 2008 1 24 /11 /novembre /2008 14:07



modèle représentant le célèbre "panier à salade" des années 60,  carrossé par Currus,très bien conservé.le premier monospace créé par citroen





Pour les connaisseurs, vous avez  bien entendu remarqué qu'il possédait encore son ampoule-gyrophare! ce qui est de plus en plus rare...


Le système fonctionne avec une pile R6 cachée dans l'habitacle, et fait clignoter l'ampoule qui sert de gyrophare, et éclaire en meme temps la petite plaque rouge "Police"..


il y a également un système avec une poulie reliée sur les roues arrière, qui fait office de sirène deux tons, mais je pense qu'il est à réparer, car meme en roulant, je n'entends rien...






j'aurais bien aimé vous le photographier en clignotement,mais c'est très difficile!








































ça fait un beau duo avec cette citroen DS



que je vous avais déjà présentée...



j'aimerais bien récupérer également une simca 1100 police, et essayer de créer un diorama...







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22 novembre 2008 6 22 /11 /novembre /2008 16:04

Voila, je ne vous mets pas de photo  plus grande pour le moment, car il me reste encore quelques détails à peaufiner, notamment sur la face avant.


Le coté droit de la calandre est raté et à refaire, et il me reste quelques petites choses à approfondir afin qu'elle ressemble au plus juste au modèle d'origine








 





 

 

 

C'est un peu plus joli comme ça, non?






pour les roues, tout est resté d'origine, juste un petit coup d'eau savonneuse additionnée de liquide vaisselle, et un petit brossage à la brosse à dents!

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19 novembre 2008 3 19 /11 /novembre /2008 17:54
Voila ce que ça donne après un premier "jet"...

Bien entendu, c'est un début, je vais mettre encore 3 ou 4 couches (surtout le beige)...

Bizarrement, le zamac des CIJ accroche moins la peinture que celui des Dinky, j'ai déjà remarqué ça... surement une question de proportions dans l'alliage


Soyez indulgent avec les limites  noir-beige, il s'agit d'une première couche, le résultat final sera évidemment beaucoup plus précis!

Restera ensuite à refaire les parties couleur argent (pare chocs, feux avant, lames de calandre, plaque d'immatriculation arrière) et les feux rouges latéraux, puis à remonter l'essieu avant...

je vous laisse quelques jours de suspense!

En attendant,  je continuerai à vous présenter d'autres modèles, revenez  me voir!


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18 novembre 2008 2 18 /11 /novembre /2008 15:42
Voici l'engin une fois débarrassé de ce qui lui restait de sa vieille peinture


Vous remarquerez les deux demi-axes neufs ainsi que l'attache rapide pour le train avant





La mise en peinture est déjà commencée, suite dans quelques jours....
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17 novembre 2008 1 17 /11 /novembre /2008 15:05
Voila, le train avant a été démonté, je vais procéder au remplacement de l'essieu qui est vraiment très tordu et abimé...


en attendant  le décapage...



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17 novembre 2008 1 17 /11 /novembre /2008 10:36
modèle bien fatigué que j'ai acheté à une très sympathique personne!


dans les prochains articles, je vous détaillerai l'ensemble du projet de restauration afin de lui redonner sa beauté d'origine...
pour l'heure, je dois m'atteler au démontage du chassis afin de redresser ou de changer l'axe de roues avant...



                                                                                                     
                                                                                                                     
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15 novembre 2008 6 15 /11 /novembre /2008 17:05
jolie voiture que je possède depuis longtemps, mais qui hélas a perdu son gyrophare et son crochet d'attelage...


A l'arrière, du coté droit, on peut lire "garage de Paris"



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6 novembre 2008 4 06 /11 /novembre /2008 14:58
miniature dans son jus, que j'ai rachetée après avoir perdu celle que je possédais








Celle ci a l'avantange d'avoir gardé son

protège-calandre, ce qui n'était pas souvent le cas     
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Présentation

  • : Le blog des voitures et camions miniatures anciens
  • : Bonjour, bienvenue dans ce petit musée virtuel, qui expose ma collection de voitures et camions miniatures fabriqués durant les années 50 à 80: Dinky, CIJ, JRD, Norev, etc... je fais aussi des restaurations sur des modèles très abimés, afin de les faire revivre. Bonne visite !
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