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22 décembre 2008 1 22 /12 /décembre /2008 16:18
une petite merveille achetée hier par le pote qui m'a emmené sur la brocante

Le camion est juste un peu sale, mais il a très peu d'éclats et la semi est restée solidaire du tracteur

La boite est un peu poussièreuse aussi, mais elle a gardé une belle forme et ses couleurs d'origine




il a fait une excellente affaire!
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21 décembre 2008 7 21 /12 /décembre /2008 14:25
Dénichée ce matin sur une brocante pro, pour un prix tout à fait raisonnable, voici la remplaçante de celle que mon tonton m'avait donnée il y a fort longtemps, et qui s'est malheureusement égarée dans la nature...



C'est la deuxième version, petite lunette arrière, sans bouchon de réservoir, fabriquée entre 1953 et 1955.

Elle a eu l'élégance de conserver ses pneus "M" d'origine! et elle est en bel état de jeu.



je la dédie à Agathe, qui était passée sur mon blog il ya quelque temps, et qui avait regretté de ne pas trouver ce modèle, voila c'est chose faite!


























Voici la vraie, de la meme couleur



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18 décembre 2008 4 18 /12 /décembre /2008 13:58
tout droit ramenée de chez le tonton, sortie de grange comme on dit, mais très bel état!

il reste à remettre une antenne...

C'est le numéro 3 de la première série produite par norev,  elle a donc un peu de bouteille...
Dommage que les chromes aient noirci, car les pare chocs, la calandre et les phares sont tous présents et sans casse!



C'est fou ce qu'un peu d'eau tiède, de liquide vaisselle et une bonne vieille brosse à dents peuvent faire comme miracles! on dirait que les roues sont neuves... eh non, elles sont propres!






















Merci à Gullaume de m'avoir fourni une superbe antenne de sa fabrication!












en voici une vraie


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16 décembre 2008 2 16 /12 /décembre /2008 11:35
Quelques nouvelles du "allo fret" que je vous avais présenté il ya quelque temps...


il ne me reste plus qu'à retrouver un hayon arrière afin qu'il soit complet.

le pare brise a été refait dans le plastique d'une bouteille de soda (ça n'a pas été une mince affaire!!!)  ainsi que la vitre de la porte latérale droite.(le petit trait que vous voyez sur le pare brise n'est qu'un reflet)

je vais en faire hurler certains, mais j'ai décidé de tout repeindre et de reposer des autocollants neufs!


Désolé pour la piètre qualité des images, surtout au niveau de la couleur, ça ne rend pas aussi bien qu'en réalité,  je ne sais pas pourquoi? Il est un peu plus turquoisé dans la réalité, et la couleur correspond parfaitement à la couleur d'origine, qu'on voit d'ailleurs beaucoup mieux sur l'article précédent... bizarre!





















je n'oublie pas non plus que j'ai l'immatriculation avant  d'origine à recoller à sa place!
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11 décembre 2008 4 11 /12 /décembre /2008 13:08
ce modèle est très sympa, c'est celui de la première série (il y en a eu 3), il date d'entre 1956 et 1959:

Il a des jantes à moyeu à l'avant,  le tracteur porte la référence 36 et a les longerons droits. Le porteur porte la référence 36A et possède une poutre ajourée.

Tous les accessoires sont  d'origine, à part le bois:  lame d'attelage, roue de secours à l'arrière du tracteur, béquille avec roue jockey et piliers de retenue des grumes sur le porteur.

A l'origine, il transportait 6 grumes de bois attachées par des élastiques















On aperçoit la roue jockey et la roue de secours







l'ensemble est dans un état de jeu très convenable


















on voit les longerons droits sur l'arrière du tracteur















Merci à Seb,  d'avoir dégotté cette photo, allez  faire  une petite visite sur son blog!


Et pour les "mordus" de ce modèle dinky (guillaume, au hasard?!!), vous pouvez consulter une doc très bien détaillée :

http://pagesperso-orange.fr/autominia/dinkyt/dinkyutil/fardier/fardier.htm
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10 décembre 2008 3 10 /12 /décembre /2008 16:33
Encore un modèle qui m'a servi de jouet, et en parfait état!

Elle est au 1/32 eme, donc relativement imposante. Néanmoins, quelques défauts de fabrique sont à observer, comme le système de charnières des portes qui les rend un peu biscornues, ainsi que la monte en pneumatiques qui me semble bien généreuse!
Que dire des jantes, qui étaient sur le "vrai" modèle les jantes habituelles qu'on retrouvait sur l'ensemble de la gamme!






















Mon cousin a eu la vraie, c'était sa première voiture neuve! elle était couleur "daim"... c'est mon oncle qui était mécanicien auto (et qui n'a jamais eu le permis de conduire, mais je vous rassure, il ne conduisait pas) qui l'a récupérée il ya maintenant plus de 25 ans, elle sert à ma tante pour quelques petits déplacements.

je vous ai dégotté sur le net la pub de l'époque. voyez l'originalité des sièges, avec ce bourrelet qui vous embétait les jambes, et ces énormes appuie-tête; à l'époque c'était un équipement très rare, et encore plus sur un modèle aussi populaire!



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5 décembre 2008 5 05 /12 /décembre /2008 16:55
cette voiture a failli terminer sa carrière à la poubelle... faut toujours parler!

c'est celle qu'un ami a récupéré, et qu'il m'a confié afin que je lui remette des pneus et que je remette l'avant du chassis en place. Le rivet avant est toujours là mais il faut juste le "mater" un peu pour que le chassis tienne à nouveau.

je vous la livre telle quelle, avec son pneu Norev je pense...






je vais essayer de récupérer ce pneu mais c'est pas gagné...

les autres pneus noir sont abimés, craquelés et très très secs...












16/12/18 , suite des opérations: j'ai réussi à récupérer le pneu blanc Norev. le chassis est remis en place et les pneus sont changés!




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4 décembre 2008 4 04 /12 /décembre /2008 15:17
voici les taxis de ma petite entreprise!


je viens de terminer l'Aronde, que je possède depuis plus de 2 ans, qui avait perdu son train avant et pratiquement toute sa peinture... mais avait conservé son panonceau "taxi" d'origine...

vous avez reconnu la prairie que j'ai terminé récemment, ainsi que le Cab dauphine (anglais)











Sur cette photo, on voit bien la différence de calandre entre les deux modèles...

L'aronde grise a une calandre dite "en escalier"

le taxi a une calandre dite "de squale"
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2 décembre 2008 2 02 /12 /décembre /2008 15:32

joli modèle que j'ai complété pour un ami qui m'avait donné plusieurs voitures






je ne collectionne pas les modèles militaires, j'avoue que ceux qui m'intéressent le plus sont le berliet gazelle et le berliet 6x6 de chez Dinky



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29 novembre 2008 6 29 /11 /novembre /2008 16:15

Joli camion de mon enfance, entièrement d'origine, seuls les phares avant ont été barbouillés de feutre rouge...























Vous avez droit à un scoop, ça fait plus de 25 ans que n'ai pas osé ouvrir les portes, de peur de casser les charnières

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  • : Le blog des voitures et camions miniatures anciens
  • : Bonjour, bienvenue dans ce petit musée virtuel, qui expose ma collection de voitures et camions miniatures fabriqués durant les années 50 à 80: Dinky, CIJ, JRD, Norev, etc... je fais aussi des restaurations sur des modèles très abimés, afin de les faire revivre. Bonne visite !
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