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16 décembre 2008 2 16 /12 /décembre /2008 11:35
Quelques nouvelles du "allo fret" que je vous avais présenté il ya quelque temps...


il ne me reste plus qu'à retrouver un hayon arrière afin qu'il soit complet.

le pare brise a été refait dans le plastique d'une bouteille de soda (ça n'a pas été une mince affaire!!!)  ainsi que la vitre de la porte latérale droite.(le petit trait que vous voyez sur le pare brise n'est qu'un reflet)

je vais en faire hurler certains, mais j'ai décidé de tout repeindre et de reposer des autocollants neufs!


Désolé pour la piètre qualité des images, surtout au niveau de la couleur, ça ne rend pas aussi bien qu'en réalité,  je ne sais pas pourquoi? Il est un peu plus turquoisé dans la réalité, et la couleur correspond parfaitement à la couleur d'origine, qu'on voit d'ailleurs beaucoup mieux sur l'article précédent... bizarre!





















je n'oublie pas non plus que j'ai l'immatriculation avant  d'origine à recoller à sa place!
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11 décembre 2008 4 11 /12 /décembre /2008 13:08
ce modèle est très sympa, c'est celui de la première série (il y en a eu 3), il date d'entre 1956 et 1959:

Il a des jantes à moyeu à l'avant,  le tracteur porte la référence 36 et a les longerons droits. Le porteur porte la référence 36A et possède une poutre ajourée.

Tous les accessoires sont  d'origine, à part le bois:  lame d'attelage, roue de secours à l'arrière du tracteur, béquille avec roue jockey et piliers de retenue des grumes sur le porteur.

A l'origine, il transportait 6 grumes de bois attachées par des élastiques















On aperçoit la roue jockey et la roue de secours







l'ensemble est dans un état de jeu très convenable


















on voit les longerons droits sur l'arrière du tracteur















Merci à Seb,  d'avoir dégotté cette photo, allez  faire  une petite visite sur son blog!


Et pour les "mordus" de ce modèle dinky (guillaume, au hasard?!!), vous pouvez consulter une doc très bien détaillée :

http://pagesperso-orange.fr/autominia/dinkyt/dinkyutil/fardier/fardier.htm
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10 décembre 2008 3 10 /12 /décembre /2008 16:33
Encore un modèle qui m'a servi de jouet, et en parfait état!

Elle est au 1/32 eme, donc relativement imposante. Néanmoins, quelques défauts de fabrique sont à observer, comme le système de charnières des portes qui les rend un peu biscornues, ainsi que la monte en pneumatiques qui me semble bien généreuse!
Que dire des jantes, qui étaient sur le "vrai" modèle les jantes habituelles qu'on retrouvait sur l'ensemble de la gamme!






















Mon cousin a eu la vraie, c'était sa première voiture neuve! elle était couleur "daim"... c'est mon oncle qui était mécanicien auto (et qui n'a jamais eu le permis de conduire, mais je vous rassure, il ne conduisait pas) qui l'a récupérée il ya maintenant plus de 25 ans, elle sert à ma tante pour quelques petits déplacements.

je vous ai dégotté sur le net la pub de l'époque. voyez l'originalité des sièges, avec ce bourrelet qui vous embétait les jambes, et ces énormes appuie-tête; à l'époque c'était un équipement très rare, et encore plus sur un modèle aussi populaire!



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5 décembre 2008 5 05 /12 /décembre /2008 16:55
cette voiture a failli terminer sa carrière à la poubelle... faut toujours parler!

c'est celle qu'un ami a récupéré, et qu'il m'a confié afin que je lui remette des pneus et que je remette l'avant du chassis en place. Le rivet avant est toujours là mais il faut juste le "mater" un peu pour que le chassis tienne à nouveau.

je vous la livre telle quelle, avec son pneu Norev je pense...






je vais essayer de récupérer ce pneu mais c'est pas gagné...

les autres pneus noir sont abimés, craquelés et très très secs...












16/12/18 , suite des opérations: j'ai réussi à récupérer le pneu blanc Norev. le chassis est remis en place et les pneus sont changés!




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4 décembre 2008 4 04 /12 /décembre /2008 15:17
voici les taxis de ma petite entreprise!


je viens de terminer l'Aronde, que je possède depuis plus de 2 ans, qui avait perdu son train avant et pratiquement toute sa peinture... mais avait conservé son panonceau "taxi" d'origine...

vous avez reconnu la prairie que j'ai terminé récemment, ainsi que le Cab dauphine (anglais)











Sur cette photo, on voit bien la différence de calandre entre les deux modèles...

L'aronde grise a une calandre dite "en escalier"

le taxi a une calandre dite "de squale"
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2 décembre 2008 2 02 /12 /décembre /2008 15:32

joli modèle que j'ai complété pour un ami qui m'avait donné plusieurs voitures






je ne collectionne pas les modèles militaires, j'avoue que ceux qui m'intéressent le plus sont le berliet gazelle et le berliet 6x6 de chez Dinky



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29 novembre 2008 6 29 /11 /novembre /2008 16:15

Joli camion de mon enfance, entièrement d'origine, seuls les phares avant ont été barbouillés de feutre rouge...























Vous avez droit à un scoop, ça fait plus de 25 ans que n'ai pas osé ouvrir les portes, de peur de casser les charnières

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28 novembre 2008 5 28 /11 /novembre /2008 13:31

Petit clin d'oeil à un très sympathique visiteur, passionné aussi de voitures miniatures anciennes


Allez visiter son blog, ça en vaut vraiment la peine!                http://tokota88.skyrock.com











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27 novembre 2008 4 27 /11 /novembre /2008 15:05

enfin pour l'instant... ce n'est qu'un amas de pièces récupérées en vrac!  il s'agit de la deuxième version (à toit blanc), la première version disposait quant à elle d'un toit couleur carrosserie.



ça serait dommage d'abandonner ce joli camion à son triste sort, surtout que la caisse est plutot en bon état...et accessoirement, un modèle comme celui ci est plutot coté!


Pour etre précis, il manque tout de meme un certain nombre d'éléments: le vitrage, les phares, l'antenne de toit, la porte latérale, la porte arrière haute, et les pneus... ainsi qu'un décalque de remplacement pour la porte latérale.


Ces pièces, je peux les récupérer, mon seul souci actuellement est de savoir si je repeinds l'ensemble, ou si je me contente de repeindre en teinte d'origine les éléments manquants, et la face avant, qui est la plus abimée...


dites moi ce que vous en pensez!




Le principe de "allo fret", entreprise créée en 1965, était de desservir Paris, en transposant le transport de personnes au transport de marchandises... cette entreprise existe d'ailleurs toujours!

vous pouvez consulter ce site: www.allofret.fr


petit rajout à cet article: en voulant décaper la face avant, je me suis apercu q'un morceau de papier blanc était inséré entre la plaque d'immatriculation avant et le pare chocs... il s'agit en fait de la plaque d'immatriculation d'origine de ce camion qui s'est retrouvée "miraculeusement" coincée à cet endroit!   (d'ailleurs, on l'aperçoit sur la photo).


après une minutieuse récupération, je vais pouvoir la recoller à sa place une fois ma restauration terminée!


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24 novembre 2008 1 24 /11 /novembre /2008 14:07



modèle représentant le célèbre "panier à salade" des années 60,  carrossé par Currus,très bien conservé.le premier monospace créé par citroen





Pour les connaisseurs, vous avez  bien entendu remarqué qu'il possédait encore son ampoule-gyrophare! ce qui est de plus en plus rare...


Le système fonctionne avec une pile R6 cachée dans l'habitacle, et fait clignoter l'ampoule qui sert de gyrophare, et éclaire en meme temps la petite plaque rouge "Police"..


il y a également un système avec une poulie reliée sur les roues arrière, qui fait office de sirène deux tons, mais je pense qu'il est à réparer, car meme en roulant, je n'entends rien...






j'aurais bien aimé vous le photographier en clignotement,mais c'est très difficile!








































ça fait un beau duo avec cette citroen DS



que je vous avais déjà présentée...



j'aimerais bien récupérer également une simca 1100 police, et essayer de créer un diorama...







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