Lundi 5 mai 2008
Vous rappelez vous de cette dauphine???
après maintes interrogations, je me suis enfin décidé à la restaurer.
je vous mets en dessous les photos des principales étapes
A commencer par un bon décapage! (quoique, la peinture restante ne couvrait plus beaucoup de surface)
je précise que tout a été fait sans démontage!
voilà, après décapage, peinture des jantes, et peinture du chassis.
Ensuite, 3 couches de peinture pour lui redonner tout son éclat, puis peinture des pare-chocs et des feux arrière
après maintes interrogations, je me suis enfin décidé à la restaurer.
je vous mets en dessous les photos des principales étapes
A commencer par un bon décapage! (quoique, la peinture restante ne couvrait plus beaucoup de surface)
je précise que tout a été fait sans démontage!
voilà, après décapage, peinture des jantes, et peinture du chassis.
Ensuite, 3 couches de peinture pour lui redonner tout son éclat, puis peinture des pare-chocs et des feux arrière
Sans oublier la plaque d'immatriculation arrière, la seule qui soit peinte sur le modèle d'origine, a quelques rares exceptions près!
je suis plutot satisfait du résultat, et vous, qu'en pensez vous?
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comment arrives tu à peindre en laissant les vitres ?
tu peinds à la bombe !
pour ce qui est de peindre autour des vitres, j'utilise un très petit pinceau Heller 3/0, et beaucoup d'assurance aussi, si tu commence à peindre en ayant peur de l'incident, c'est là qu'il arrive!
Petit secret supplémentaire pour les vitres: pour ce modèle vitré mais sans intérieur (sièges, tableau de bord..), c'est facile d'insérer un coton tige par les ouïes des roues, et de nettoyer l'intérieur du vitrage. Pour cette Dauphine, ça a été spectaculaire!
Merci pour ton passage et ton commentaire, à bientot!