une belle transaction réalisée avec mon ami Fred 😎
la miniature est en parfait état, protégée par sa boite d'origine
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présention classique des années 70
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A conserver tel quel, bien sûr 😎
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Un bien sympathique échange de modèles avec mon ami Fred, qui voulait ma blanche
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elle est bien craquante!
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elle a l'avantage d'avoir gardé sa porte de coffre (ouvrante)
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une couleur bien sympa qu'on trouvait sur les vraies
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Un très joli modèle déniché à la bourse de Courtenay dimanche dernier
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elle est absolument complète, et la servo-direction fonctionne parfaitement
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Elle a été soigneusement manipulée par ses précédents propriétaires
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Encore une belle trouvaille avec ce Rancho que j'admire depuis toujours
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la voiture est neuve de chez neuve
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La pub ne ment pas, le hayon s'ouvre vraiment en deux parties
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La preuve !
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La boîte a souffert, mais au moins elle a protégé la voiture
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Modèle en très bon état, acheté tout dernièrement,
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elle est nickel pas une seule tête d'épingle
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les portes avant sont ouvrantes
la voici avec celle de mon enfance, qui est dans le même état
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Deux jolis tacots recupérés dernièrement avec les petites Champion,
ils ont encore leur poussière 😁
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un bon nettoyage et elles iront rejoindre leur vitrine
Voilà un joli cadeau recu hier ,
3 voitures de course en boite, sorties de grange
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je referai une photo après nettoyage !
Je continue de piocher dans mes stocks et j'en profite pour faire des remises en état,
Cette 204 break filoguidée a besoin d'un peu de soins, notamment que le coffre soit refixé correctement, ainsi qu'un bon nettoyage du logement des piles
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la transformation n'est pas spectaculaire, mais il y eu du boulot...
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le câble de commande de direction a cassé, j'ai dû me débrouiler pour en retrouver, finalement assez facilement.
Démontage, nettoyage, graissage du moteur,
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et en premier lieu, remise en place de la commande en posant un câble en 0,3 mm facile à travailler et suffisamment solide pour le peu d'utilisation de ce jouet à l'avenir...
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et on rassemble les pièces afin de le compléter
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en commençant par le moteur, puis le volant, le pilote et le cache moteur
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et voilà ! comme à l'origine!
la direction fonctionne maintenant parfaitement, et le moteur "arrache" trop au regard du poids du karting...!
ça fait quelques années que je le traine dans mes archives, je me décide enfin à le remettre en état
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un gros nettoyage général, lubrification du moteur (qui fonctionne) je dois recoller le châssis à l'arrière qui est fendu et poser un renfort, dérouillage des jantes et pose du cache sur le moteur, pièce que j'ai trouvée dernièrement sur le net un peu par hasard.
La direction fonctionne parfaitement également
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