ayant grandi à l'ombre des usines Gringoire-Brossard, j'ai par hasard dégotté cette 403 "Brossard", une création faite par un parfait inconnu, mais qui est au demerant super sympa!
ne vous formalisez pas pour les quelques "taches" bleu foncé, ce sont les premiers signes d'un rebouchage de quelques éclats, bientot il n'y paraitra plus!
sympathique bus, datant des années 50 , entièrement d'origine, j'ai les peintures, mais je n'ai pas envie de le retaper pour le moment!
modèle très sympa, tout dans son jus, j'ai juste remis une capote "repro" dessus
Celle ci m'a été livrée déjà refaite!
Dommage que le rendu des couleurs rouge ne soit pas parfait, elle est vraiment plus belle que sur ces photos
belle restauration effectuée à partir d'un "sncf", pour les connaisseurs...
Un modèle comme celui ci, dans son état d'origine, vaut une petite fortune! je me contente donc pour le moment de cette alternative!
Vous rappelez vous de cette dauphine???
après maintes interrogations, je me suis enfin décidé à la restaurer.
je vous mets en dessous les photos des principales étapes
A commencer par un bon décapage! (quoique, la peinture restante ne couvrait plus beaucoup de surface)
je précise que tout a été fait sans démontage!
voilà, après décapage, peinture des jantes, et peinture du chassis.
Ensuite, 3 couches de peinture pour lui redonner tout son éclat, puis peinture des pare-chocs et des feux arrière
Sans oublier la plaque d'immatriculation!
je suis plutot satisfait du résultat, et vous, qu'en pensez vous?
récupérée parmi un lot, entièrement d'origine
deux sympathiques ancêtres
je ne m'en lasse pas...
je rêve d'en avoir une vraie, une 23 IE noire, ou brun scarabée!
très joli modèle que j'ai toujours rêvé de conduire "en vrai"...
